Supermarine Spitfire Mk. 22 Revell. 1/32

Всем доброго времени суток.
Закончил долгострой. Древние "Ревеловские" дрова.
Вот такая коробка:


Из доделок:
Накатал клёпку.
Немного оживил ниши шасси.
Сделал навигационные огни на крыльях.





В процессе постройки очень помог стапель от фирмы Винг модель

Стыковка на среднем уровне:
Больше всего досталось стыку между зализом крыла и фюзеляжем.
Ступеньки пришлось стачивать очень много. даже пластик стал просвечивать.
Стыковать пришлось и верхнюю часть моторного отсека.
Шпаклевки ушло достаточно.





Из предложенных трех вариантов окраски выбрал камуфляж
Спитфайра 22 модификации
№ 613(City of Manchester) Sqn.. Royal Auxlliary Air Force. Ringway. 1949.
Краска Тамия. в первый раз попробовал модуляцию.
После нанесения декалей нацарапал следы износа лако-красочного покрытия.
Затем черная смывка Тамия. Немного копоти. загрязнений.








Вот финальная серия снимков.

Красиво получилось! Хотя на мой взгляд ''черноты" на внутренней стороне слишком много. От меня +

Согласен, получилось неплохо, поздравляю с завершением!
Из подмеченных мелочей, только неровный край фонаря кабины и пятнышко на щитке шасси - не в тон. Но это не критично.
Удачи в следующих проектах!

Крупная модель собрана по инструкции с применением самодельного стапеля и модельных приспособ, покрашена правильными цветами и сымитированы следы эксплуатации.
Не понравилось:
1. Царапины на капоте.
2. Следы от линий карандаша на границах пятен камуфляжа.
3. Имитация износа явно больше чем надо: непонятные пятна в районе ниш шасси, убитые ОЗ, общая грязь - навряд ли таковая имела место быть в Великобритании в 1949 г. Бывали ангрийские самолеты и сильно поюзаными, но это даже для самых напряженных периодов WWII скорее исключение, чем правило.
4. Нижние ОЗ на крыле слишком смещены к фюзеляжу.
Сравните с прототипом.