"Китайская" Роял Королина 1:30 (длина 1.4м)

Какой то я любитель всего большого (комплексы видать).
В общем при выборе модели парусника один из основных критериев является его размер. По этому как ни странно выбор пал на "Королину".

Стоимость набора 70 т. р и поверьте оно того стоит. После этого набора вы врядли найдете что то лучше, так что делать наверно его стоит очень долго, глядишь разработают что то еще похожее.

Коробки приехали, анбоксинг показать на фото сложно, набор реально огромен, взял сразу с такелажем.
есть видео, нужно куда нить залить.


Пока покажу самое начало:

Плюсы которые видны сразу: качество фанеры идеально, никаких намеков на винты, не смотря на то что детали очень большие. Все, даже самая мелкая деталь размером с 1мм, пронумерованы и залиты в вакуум. Диски со сборкой китайцем этого шедевра. Упаковка сама по себе достаточно крепкая, так что все приехало без каких либо намеков на поломки. Огромная подставка длинной 80см в комплекте. Паруса относительно не плохо прошиты. Количество диаметров ниток просто огромно. от 0,1мм до 5мм.

Минусы: ВСЁ ... вообще всё на КИТАЙСКОМ, кроме цифр слава богу. Видос смотреть с китайским суфлером весело.
Инструкция толстенная но очень хреновая, такое ощущение что это ксерокопия, с картинками выдернутыми из видео, соотвествующего качества, ничего в общем не разобрать по ней. Чертежи тоже хреновые, напечатанные похоже на сигаретной бумаге, такие размера А1, на которых тоже хрен че разберешь.

Удачной сборки!

Иван, Я оценил Ваше мужество! Вы купили огромный ПАЗЛ! В ветке с Баунти я про Артура писал, вот у него то же самое с Ингерманландом.
Это будет очень тяжело! Тут с инструкцией на русском, косяков море делается (это я про себя), но с китайским - Это будет ПОДВИГ!!!, если соберете модель до конца.
С огромным интересом буду следить за строительством модели!

Во точно, не мог подобрать правильное слово к этому набору "пазл" это прям про него.

Тестовый настил палубы... превратился правда почти сразу в окончательный, вопрос к знатокам, чем конопатить ее?
Вычитал что лучше темным воском средней твердости, где его взять у нас в Тюмени, явно же не со свечек?

Китайский выучишь пока собираешь)))

Воск для ремонта дерева. Какой хочешь цвет есть. Немного подогреть - растекается.

отличная идея, буду пробовать.

VanoVel пишет:Тестовый настил палубы... превратился правда почти сразу в окончательный, вопрос к знатокам, чем конопатить ее?
Вычитал что лучше темным воском средней твердости, где его взять у нас в Тюмени, явно же не со свечек?

Я остановился на таком варианте конопатки палуб и имитации пробок, закрывающих нагели.
Конопатка палуб на Сантиссиме
Страницу надо пролистать не много.
С нитками связываться не стал, почитал отзывы, народ говорит, что не надежно получается, они при шлифовке вообще выдергиваться могут, а бумага вместе с деревом шлифуется и видно конопатку идеально.
В наборах как правило танганика какая-нибудь на палубу идет, а она пористая, темный воск выделит поры и текстуру, а она крупная для модели... тоже не стал связываться.

Гвоздевание на последней фото...
Надо гвоздики забивать не только на краях доски, но и в каждый бимс, располагая их по диагонали, чтобы по волокнам бимс не расколоть.

нитки только для щелей, я их потом все выдернул.

Действительно поры выделило конкретно воском, как не пытался содрать бесполезно.
бумага и толщина реек 0.5, как по мне, не подружатся от слова совсем.
короче получилось как то так, и для себя не могу понять, то ли мне это нравится, то ли нет:

Судя по рисунку пор материал танганика. Там поры практически насквозь рейку пронизывают.
Предлагаю оставить так. Доделать остальные палубы в этом же стиле.
В едином комплексе смотреться будет хорошо.
Реально палубы далеки от идеала, они весьма замызганы. Вот несколько примеров:





Прочтите личное сообщение.

С удовольствием почитал. Удачной сборки !

Начало черновой обшивки... планки какая то жесть, реально неизвестная мне полутрухлявая деревяшка, зато гнутся почти как резина на паяльнике...

Замечательно,удачи в работе.

Задам вопрос тут: вдруг у кого то есть рейки черного граба 2*8мм? в верфи есть только 2*6, а хотелось бы бархоут сделать из одной а не собирать из 2х. или может подскажете где купить можно, но нужны именно напиленные, самому их пилить мне нечем.

продолжаем черновую обшивку...
помоему .. киледержатель слегка подохренел от такой подачи ...

VanoVel пишет:Задам вопрос тут: вдруг у кого то есть рейки черного граба 2*8мм? в верфи есть только 2*6, а хотелось бы бархоут сделать из одной а не собирать из 2х. или может подскажете где купить можно, но нужны именно напиленные, самому их пилить мне нечем.

Может из двух как раз и целесообразнее, одна широкая на криволинейную поверхность плохо ляжет.

Давно ничего не писал... продолжаем обшивку... Нос оказался достаточно мягким, посему было принято решение усилить его поперечными досками, да и "худой" он получился в этом месте, так что вышла вот такая вот лепнина.


изнутри аналогичная ситуация, усилен борт поперечными досками, да и ширину нада догонять до 5мм.




ну и просто фотка необработанной кормы



Параллельно я попытался сваять лодку... честно, для меня это оказалось выносом мозга.. ниразу так не делал, в итоге бока получились еще более менее, а вот выход в нос и в корму, какая то жесть... на фото попытка номер 2 кстати, первый раз было еще хуже.

Еще будет проблема как у лодки счистить остатки цианокрила.
И вопрос чем полировать, китаец на видео полирует каким то белым кубиком, а я кроме пасты гои ниче не знаю, но я думаю там она точно не пойдет.
как свести нос правильно я тоже не очень понимаю, он теперь настолько тугой что сжать его можно только тисками и циакрин не держит такую нагрузку.

VanoVel пишет:Еще будет проблема как у лодки счистить остатки цианокрила.
И вопрос чем полировать, китаец на видео полирует каким то белым кубиком, а я кроме пасты гои ниче не знаю, но я думаю там она точно не пойдет.
как свести нос правильно я тоже не очень понимаю, он теперь настолько тугой что сжать его можно только тисками и циакрин не держит такую нагрузку.

Вот! уже интереснее вопросы появились.
Паста ГОИ зеленая, вотрется в дерево - замарает, ничем из пор не выковыряешь, как шпатлевка забьет всё.
Цианокрилат не убрать практически ничем, он впитывается в дерево, пропитывает его. С ним надо осторожнее, потом масло в это место не впитывается и все косяки проявляются, придется только лаком покрывать. Как вариант, с поверхности убрать можно попробовать антиклеем (для цианокрилата, продается вместе с ним), потом шкурка...
Если клей сильно убирать не нужно, то сначала эубной щеткой пройди, чтобы опилки и заусенки убрать с дерева, потом если есть - бормашинка. Возьми пустой (без паст, чистый) войлочный круг, и им обработай, смотреть надо внимательно на больших оборотах можно кромки реек подпалить. Войлок хорошо дерево полирует.
Войлочный круг из белого валенка можно сделать, или в магазине полировальный круг купить и распустить (у охотников выбойки есть, они пыжи для патронов выбивают ей)

На счет "свести нос правильно..."  Это очень большой вопрос. Тут я не смогу описать, надо пообщаться, лучше по скайпу. там можно если что и картинки передать и экран показать и вообще...
Могу посоветовать посмотреть как я делал обшивку на своих корабликах. Для чистовой, все равно придется учиться этому, или она смотреться будет плохо.
КОРСАР
Принцип брал у Шевелева Дмитрия, спасибо ему за фотографии на "Верфи на столе".

С большим интересом смотрю и читаю! Удачи Вам.

Приехала очередная коробочка с верфи, на этот раз каюта, хочу сделать крышу слегка разрезанную, что бы было видно внутренности не только через окна.



начал менять китайский инструмент на более толковый, шлифовалка и бор-машинка, диски войлочные тоже кстати..



откопал тут набор резцов, как то в детстве мне их подарили, почти 30 лет пролежали без дела, а тут я глянул какие теперь ценники на них, слегка подофигел.



по остальному ответу, я чуток попробую, переварю, а потом пообщаемся
Ветку корсара я всю просмотрел еще до этого, круто, мне еще расти и расти до такого!
Кстати про сводить нос, я имел ввиду шлюпку.

Я бормашиной только сверлю. Лучше ручной шлифовки ничего нет.