М38А1. AFVclub. 1\35.

Практически одновременно с организацией выпуска джипа Willys-MC M38 компания Виллис разработала более солидный 4-х местный вариант Willys-MD или M38A1, также относившийся к категории 1/4 тонны. Первые образцы M38A1 были построены и испытаны весной 1951 года, в 1952 новый джип стал поступать на вооружение. Серийное производство базовой модели M38A1 началось в 1953 году.
Willys-MD M38A1 был выполнен на новом, удлиненном всего на один дюйм шасси своего предшественника M38, но оснащался новым силовым агрегатом F4-134 Hurricane от обновленного гражданского автомобиля CJ3B, базировавшегося в свою очередь на шасси CJ3A. Он представлял собой доработанный 4-х цилиндровый 2,2 литровый двигатель от старого джипа MB, оборудованный новой головкой блока с комбинированным расположением клапанов — верхние впускные и нижние выпускные.
Столь существенная модернизация позволила повысить мощность до 62 л.с, но при этом мотор получился более высоким. Что предопределило приподнятое расположение округлого капота и соответственно привело к существенному изменению внешнего оформления передней части машины.
На ней применялась повышенная облицовка радиатора от модели M38, но фары и подфарники по образцу Виллиса-МВ размещались в круглых отверстиях. Прежние прямоугольные крылья уступили место обтекаемым, интегрированным в общую конструкцию открытого цельнометаллического кузова с новым двухсекционным откидным лобовым стеклом и тентом. От джипа M38 использовались боковые светомаскировочные фары и шины размером 7,00-16.
Вместимость топливного бака возросла на два галлона и составила 64,3 литра. По заказу в передней части рамы монтировали и механическую лебедку с тяговым усилием 2,5 тс. При этом все агрегаты трансмиссии и ходовой части, а также основные параметры существенных изменений не претерпели.
Колесная база Willys-MD M38A1 составила 2057 мм, габаритные размеры с тентом — 3517x1539x1850 мм. Снаряженная масса — 1233 кг, полная — 1773 кг. Запас хода — 450 км. Базовое шасси применялось в качестве штабного или патрульного автомобиля для доставки экипажа из четырех-пяти человек с личным оружием. Оснащалось легкими системами вооружения, радиостанциями и осветительными прожекторами. Гражданский вариант джипа имел обозначение CJ5.