БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112).

автор **Кузаков Владислав** 24.08.17 12:47

Доброго всем дня, дорогие коллеги-моделисты!
Перед вступлением в «Артиллерийский ГБ», решил доделать ранее начатую модель.
Буду собирать БТ-7 образца 1937 года, так называемый «поздний», с конической башней.
Эта боевая машина стала достойным завершением семейства «быстрых танков».

В моей коллекции все БТ обуты в гусеницы, а встретив большое количество фотографий «разутого» колесно-гусеничного танка, я решил сделать именно такой. К тому же, в этом случае, уместно сделать распространённую «фронтовую переделку» - перенесение доп.топливных баков под крыло.

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). 7be844670861a0348cf3e961c0026915

О самой модели российской компании «Восточный экспресс», можно сказать, что она выпучена ещё при царе горохе. Такие модели порой называют «дровами», но я с такой оценкой не согласен. Считаю, что модели «ВЭ», вполне по силам даже начинающему моделисту.

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). 3bf3174e0ad2ce1b893df6bfcc445b0b

Краткая историческая справка:
C самого появления танков БТ, советские военные хотели поставить на него 76-мм пушку. Работы по увеличению огневой мощи привели к изменению геометрии корпуса, его полному бронированию, установке нового двигателя и КП, увеличению ёмкости топливных баков и появлению новой башни и гусениц. Несмотря на то, что самих «артиллерийских» танков (БТ-7А) было выпущено 133 шт., все эти улучшения не пропали даром! Новшества применили при изготовлении основной массы линейных танков с общим названием БТ-7 обр. 1937 года.
Образца 1937-го потому, что в этом году завод №183 (бывший ХПЗ / Харьковский паровозный завод), в целях улучшения пулестойкости, разработал новую «коническую» башню. Всего было выпущено 4613 танков (из них 2017 шт. с радиостанциями). После начала выпуска новейших дизелей В-2, их стали ставить и на БТ-7 (ещё + 788 танков). Эти машины получили обозначение БТ-7М.

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). Dc0b00d1b7fc679fafb08b1d07791d0a

ТТХ (тактико-технические характеристики):
Масса – до 14 650 кг;
Экипаж – 3 человека;
Вооружение – 45-мм пушка, два/три 7,62 мм пулемета ДТ;
Боекомплект – до 188 снарядов и до 2394 патронов;
Бронирование – 22 мм лоб (угол 60 гр.), 13 мм борт (90 гр.), 15 мм башня (15 гр.);
Скорость – 86 км/ч на колесном и 62 км/ч на гусеничном ходу;
Запас хода – 1070-1250 км на колесном и 520-630 км на гусеничном ходу;
Ёмкость топливных баков – 650+128 литров;
Двигатель – М17 бензиновый и В-2 дизельный;
КПП – механическая 3/1 и 4/1;
Ширина гусеницы – 263 мм;
Радиостанция – 71-ТК-3.

Приступаю к сборке. Пока всё.

автор **Yurii75** 24.08.17 13:13

Удачи в сборке.
ВЭ это не Российская а Молдавская фирма, я собирал Газ 67 от ВЭ и на кузове модели было отбито Air Moldova

автор **Кузаков Владислав** 24.08.17 15:10

"Восточный экспресс", это точно российская фирма, вот их сайт. Smile

Компания "Air Moldova" (из Молдавской ССР), не смогла пережить 90-е годы. Её "остатки" были распроданы всем желающим. "ВЭ" достались молдавские: тягач "Комсомолец", авиа-десантный самоход АСУ-57 и Газ-67 и возможно что-то из авиации.
Точно так же, компании "ARK models" досталось наследие чудной фирмы "Alanger" (обе российские).
Хорошие модели были, что-то я застал, что-то нет... Laughing

P.S.
Совсем забыл упомянуть плавающий танк Т-38. Тоже молдавский, теперь хозяин "ВЭ".

автор **Yurii75** 24.08.17 19:03

А я то думал, а оно то оказалось Very Happy

,но качество не сколь не изменилось!

автор **Сергей Шумилов** 25.08.17 11:15

Видел в живую,здорово!

автор **Кузаков Владислав** 25.08.17 14:41

Да все нормально там с качеством. Я посчитал, на полке стоят 14 моделей от "ВЭ" (не считая тех, что на выставке "Война моторов"), и обо всех хорошие ощущения от сборки. Мы же моделисты, а не собиратели "Лего"! У нас и инструмент есть... Laughing

автор **Yurii75** 25.08.17 19:58

Кузаков Владислав пишет:Да все нормально там с качеством. Я посчитал, на полке стоят 14 моделей от "ВЭ" (не считая тех, что на выставке "Война моторов"), и обо всех хорошие ощущения от сборки. Мы же моделисты, а не собиратели "Лего"! У нас и инструмент есть...

Может и прав, но у меня первый опыт с Восточным Экспрессом стал последним и удовольствия от работы с ГАЗ-иском я не получил, хотя тоже своего рода опыт.

автор **Кузаков Владислав** 26.08.17 15:38

Вот именно, личный опыт в сочетании с личными чертами характера и даёт нам итоговый результат. Мой результат, не отпугнул меня от моделей "ВЭ" и я продолжу с ними работать.

________________________

Всем привет, продолжу освещать постройку.
К сожалению, фото промежуточных подсборок были по ошибке стерты с фотоаппарата и придется публиковать более поздние результаты.

Постройка была начата давно, другим моделистом и эта модель досталась мне с небольшими
огрехами сборки. После «ремонта» и «пересборки», я окончательно убедился в возможности
«вернуть танк в строй». Smile

Одним из важных моментов было восстановление перфорации на резиновых бандажах
колес (без гусениц, на них будут смотреть пристальнее).

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). D2f690f17952c359532b134ff8c32ca4

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). Aa3b44a261caa708a51f36cf29657592

Следующим этапом, стало водружение гусениц "по местам".
Встретив разные варианты укладки, я решил сделать все два:

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). A6f6eb52d732928eed66ce6b9cc6059a

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). Bb912173b77778108a1ca3a63f8bd43e

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). Ab6b3b345dcd7a3f1042b9e2a9e598a6

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). Ad17e633b850b67c4ad78cc6d82578fc

После гусениц, настал момент "переноса" доп.топлевных баков, под крылья.
А для начала, с баков нужно было убрать штатные стяжные ленты и приклеить к ним дно.

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). Da75227001e7d4a33963f5676e2f0114

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). B3f6a523510d5ac92a8d2f0eb65d7dad

По окончании работы с баками, я приклеил их по месту:

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). A46d14d5ea9c00e05dad5fa12c371f61

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). Efd9c8df4a266fcfbc83ebe3594ff75c

На сегодня всё, спасибо за внимание!

автор **Yurii75** 26.08.17 17:24

Начало хорошее, может когда-нибудь и пересмотрю своё отношение к ВЭ

автор **Аlексей** 27.08.17 12:07

Удачного завершения! Тоже как-нибудь надо собрать БТ от Восточного Экспресса.

автор **Кузаков Владислав** 28.08.17 12:14

Привет парни!
Попробую вернуть вам веру в модели "ВЭ". Smile

На сегодня, сделан базовый окрас, цветовая модуляция, пристроен шанцевый инструмент
и уложены на крылья (заранее покрашенные) гусеницы.

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). F40684952dec84ed93e6d292d2856d53

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). 9fa5330da9b4ffdc5e5be8f349d17b0a

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). 756ce01be9c5d24f53691e47e6e1bfbf

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). Da07932121b4938ef3b8eeadad2416ff

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). B8f849a34ef75df8d2b795c789e3ec8b

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). 286ec193b1d6ca6c4f1003e069ffd68b

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). 300b4e4145319e15855612875a6bd6b9

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). 7f44c43cc72f7726b0009a8d0d471218

Впереди восстановление цвета резиновых бандажей колес, а после - лак, смывка, декали и мат.
На этом пока все, спасибо за внимание!

автор **Аlексей** 28.08.17 12:16

Гуси отлично смотрятся!

автор **Кузаков Владислав** 30.08.17 13:32

Yurii75 пишет:
Кузаков Владислав пишет:Да все нормально там с качеством. Я посчитал, на полке стоят 14 моделей от "ВЭ" (не считая тех, что на выставке "Война моторов"), и обо всех хорошие ощущения от сборки. Мы же моделисты, а не собиратели "Лего"! У нас и инструмент есть...
Может и прав, но у меня первый опыт с Восточным Экспрессом стал последним и удовольствия от работы с ГАЗ-иском я не получил, хотя тоже своего рода опыт.

Вот Юра, пример нормальной работы с моделью от "ВЭ" - Ан-26Б в 1/144 масштабе. Там Константин использовал травло и свои переделки (все в угоду маленькому масштабу), а само качество он не ругает. Понятно, что "Восточный экспресс", это не "Тамия", но и с ним работать вполне нам по силам.

автор **Yurii75** 30.08.17 18:42

Кузаков Владислав пишет:
Yurii75 пишет:
Кузаков Владислав пишет:Да все нормально там с качеством. Я посчитал, на полке стоят 14 моделей от "ВЭ" (не считая тех, что на выставке "Война моторов"), и обо всех хорошие ощущения от сборки. Мы же моделисты, а не собиратели "Лего"! У нас и инструмент есть...
Может и прав, но у меня первый опыт с Восточным Экспрессом стал последним и удовольствия от работы с ГАЗ-иском я не получил, хотя тоже своего рода опыт.
Вот Юра, пример нормальной работы с моделью от "ВЭ" - Ан-26Б в 1/144 масштабе. Там Константин использовал травло и свои переделки (все в угоду маленькому масштабу), а само качество он не ругает. Понятно, что "Восточный экспресс", это не "Тамия", но и с ним работать вполне нам по силам.

Каждому своё, при желании все можно, но я не хочу тратить время на подгонку щелей и шппатлевку, если меня заинтересовала модель, прежде всего смотрю брэнды и читаю форумы по сборке и если Звёзда не хуже, то возьму конечно Ее, но это было один раз когда собирал самоходки на последней диораме и Звёзда оказалась почти на одном уровне с Драконовской самоходкой, а по цене в разы дешевле.

автор **Кузаков Владислав** 02.10.17 18:00

Продолжаем постройку. Итак, вот работа по смывке. До, во время и после смывки:

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). 09a733fd5f3131dfad7ac3504a3d8217

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). 6dc7e6e78490c508c3a8c84a421b3c58

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). 9e41b6a9644909e105e80ba040aaa340

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). 60377f586541dfc12c37d7f82df4902a

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). 16f4af45c21acd2fb5f090eae77c034f

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). Bdfd68b6db41cd9d599d62f5d9fd278b

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). 25ab2e3a07d72098466e8698a7aaf20d

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). C620dd6be77e8b7ae4da8add3eb96206

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). 399892df3884bb3aceaa3490150e281b

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). 4336189da8ff402bd7c723f89a1ee244

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). E32bba7867c716a7fc7e1ec01dd406c7

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). 715589cd4668bd277633a322b16c885b

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). 245ba4c21ee40ede8190e819dc7312d5

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). 6ebcc67e47d94072d584c338d9a0b77d

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). 678cf90af123ea5e42def481f1a684aa

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). 5175e8712e6a40415de1242cf4f7b674

БТ-7 обр.1937г., 1/35, (ВЭ 35112). Dfb3402d70babce74a032d7bd793c04a

Хоть цветопередача и "прохромала", но разница должно быть заметна.
В следующий раз (после матового лака), сниму итоговые фото в хорошем освещении.
Спасибо за внимание! Пока всё...

автор **Yurii75** 02.10.17 19:21

Ты очень грубо смывку наносишь, она у тебя вся растекается где надо и не надо, потом ты ватной палочкой удаляешь в тех же местах сводя всю смывку на нет и разницы практически не видно.
Я беру нулевую кисть макаю в смывку, а излишки оставляю на тряпочке и только потом наношу на заклепку, а если растеклось сразу чистым уайтспиритом аккуратно растираю
Это конечно очень долгий процесс, но зато потом ненадо убирать подтёки.
Это Влад не в обиду сказано, а с целью просто поделиться опытом.

автор **Аlексей** 02.10.17 19:46

Лично мне нравится как у Владислава смывка ложится. Видел в живую все нормально видно, может это на фото не вышло. К тому-же вот эти "пятна" смывки хорошо придают модели бывалый вид.

автор **Кузаков Владислав** 03.10.17 18:16

Если обобщить всё относящееся к теме смывки, то могу со всей ответственностью сказать: - я МОГУ ГАРАНТИРОВАТЬ ОТЛИЧНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ СМЫВКИ, если передерживаться этого способа и ингредиентов. Вот его составляющие:
НА ГЛЯНЦЕВЫЙ АКРИЛОВЫЙ ЛАК (тамия Х-22), наносится ГОТОВАЯ СМЫВКА, (тамия, на эмалевой основе).

После её высыхания, излишек смывки удаляется ЭМАЛЕВЫМ РАСТВОРИТЕЛЕМ (тамия, Х-20 - с голубой крышкой).
Я удаляю НЕЙЛОНОВОЙ КИСТЬЮ (не берите натуральный ворс - быстро выпадет).
1) После высыхания, потому что тогда вы сами решите сколько оставлять, много или мало.
2) Кистью, потому что ей можно добиться разных художественных эффектов. Например, разводы ржавчины.

Если вы используете другой способ и другие ингредиенты, то будьте готовы к тому, что вам не понравится результат.

Химия от тамии, даёт стабильный, предсказуемый, положительный результат. 1 бутыльком, вы сможете смыть около 100 моделей.
Суммируя все затраты, получается около 14 руб, на 1 модель (в ценах 2014 года). Very Happy

автор **Yurii75** 03.10.17 18:28

Кузаков Владислав пишет:
Если обобщить всё относящееся к теме смывки, то могу со всей ответственностью сказать: - я МОГУ ГАРАНТИРОВАТЬ ОТЛИЧНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ СМЫВКИ, если передерживаться этого способа и ингредиентов. Вот его составляющие:
НА ГЛЯНЦЕВЫЙ АКРИЛОВЫЙ ЛАК (тамия Х-22), наносится ГОТОВАЯ СМЫВКА, (тамия, на эмалевой основе).

После её высыхания, излишек смывки удаляется ЭМАЛЕВЫМ РАСТВОРИТЕЛЕМ (тамия, Х-20 - с голубой крышкой).
Я удаляю НЕЙЛОНОВОЙ КИСТЬЮ (не берите натуральный ворс - быстро выпадет).
1) После высыхания, потому что тогда вы сами решите сколько оставлять, много или мало.
2) Кистью, потому что ей можно добиться разных художественных эффектов. Например, разводы ржавчины.

Если вы используете другой способ и другие ингредиенты, то будьте готовы к тому, что вам не понравится результат.

Химия от тамии, даёт стабильный, предсказуемый, положительный результат. 1 бутыльком, вы сможете смыть около 100 моделей.
Суммируя все затраты, получается около 14 руб, на 1 модель (в ценах 2014 года).

Делай как хочешь, больше влезать не буду!

автор **Кузаков Владислав** 03.10.17 19:01

Даже не думай обижаться, Юра!
Это не критика твоего способа, это гарантия моего. Всегда много вопросов вокруг смывки. Неопытные моделисты, часто не понимают, что смывка - это технология, а не единичный, "волшебный" товар.