КВ-85, 1/35, (Восточный Экспресс 35102).

Приветствую коллег! С этой моделью, я участвовал в конкурсе "Слава Русскому солдату",
в честь 70-летия победы в Великой Отечественной войне.

Соберу тяжелый танк КВ-85 от "ВЭ". Эта модель самого быстрого,
мощного и последнего из славной линейки танков КВ.



Краткая история создания: К 1943 году необходимость в усовершенствовании "КВшек" стала очевидна всем. Модернизация привела к созданию "скоростного" танка КВ-1С (улучшили систему передачи мощности от движка к ходовой, облегчили корпус, поставили новую башню, изменили катки и гусеницы). После боёв на Курской дуге решили усилить огневую мощь. В новой башне от проектного танка ИС, установили мощную 85-мм пушку  Д-5Т. Машина получилась отличная, за осень 43-го, выпущено около 150 шт., снят с производства после принятия на вооружение следующего поколения тяжелых танков - ИС-1. Перед вами фото одной из первых машин (взята за основу для рисунка на коробке "ВЭ").



Теперь пару слов о самой модели: она конечно не новая, но собираемость вполне приемлема (с моим опытом, так даже хорошая),   деталировка подробная. Утяжин много, а что-бы "вписаться в матчасть" нужно постоянно сверять схему сборки с чертежами-схемами из книг по КВ. Ну и гусеницы я заменю на наборные.



Много раз слышал о необходимости перенесения погона башни вперед (чуть ли не на 5мм), но распечатав схему-чертеж (из монографии по КВ-85), убедился что башня на своём месте. А вот броне-колпак вентилятора на башне очень маленький (11 мм против нужных 13 мм). Будем думать как исправить...





Сборка в течение первых дней имеет вот такой результат:





На начальной стадии сборки, заменил кронштейны держателей надгусеничных полок
на "доширак" и "помял" топливные доп.баки (для красоты).





Затем установил сигнал, сделал проводку к фаре и пулестойкий козырек
над смотровым люком механика-водителя.



Дополнительно уделил внимание аутентичности передней части крыльев.
Каждый из них имел отдельную кромку на 3-х держателях. Вот как вышло:









Общий вид модели на этом этапе работ:



Впереди перенос линии сварного шва в нижней части башни.

Перенос сварных швов на башне. Из нескольких вариантов башен на прототипах, выбрал этот.





Ну и самая скучная в тот день работа - доведение до ума смотровых люков МТО:
Что-бы люки были круглыми, доставил куски от запасных лючков и имитировал крепёж.





В процессе постройки модели, неоднократно всплывал вопрос о переносе погона башни вперед.
Были моделисты которые брали за основу сохранившийся танк (стоит на памятнике, под Питером).
Но эта прототипная машина отличается от серийных, а значит будем строить на основе
чертежей из монографии.



Следующие пару дней занимался ходовой и наборными гусями. Вот результат.





В продолжение темы доступных переделок: для башни сделана заготовка бронеколпака вентилятора.
Изкоробочный вариант значительно меньше в диаметре (на 2мм.), и его лучше заменить.



Отлитые из эпоксидки заготовки я получил от Петра / YF-23 (спасибо ему огромное!)
Небольшие доделки - уменьшить диаметр, проточить пазы, и завтра подточив ножки, можно приклеить окончательно:

Работа продвигалась своим чередом, закончена сегментарная сборка правой гусеницы. Завтра займусь левой.



За прошедшее время сделано:
1. Башня - лючок флажковой сигнализации на башне (отсутствовал как таковой).
2. Корпус - защита погона башни (отсутствовала), установлено травление и поручни десанта, изготовлены запасные траки с креплением (отсутствовали) и топливные допбаки (на надгусеничных полках), подрезаны крылья (сзади), установлен конвойный фонарь (отдельное спасибо Cтасу/Dutch-s).
3. Ходовая - закончены наборные гусеницы (сделаны сегментарно, для легкости окраски и монтажа).
Вот как вышло.

















Самое время переходить к базовому окрасу и цветовой модуляции.

Постройка идет к своему завершению. Собраны, окрашены и приклеены гусеницы:























Запасные траки на крыльях нуждаются в восстановлении, так как обломал у них по одной крепёжной шпильке.





Продолжу постройку и окраску модели:
Сделана смывка (по глянцевому лаку), приварены декали, и всё "покрыто матом"...











На заднем плане можно увидеть основание диорамы, именно с этим основанием, мой танк выиграл конкурс.
Про создание диорамы, обязательно расскажу отдельно.