Focke Wulf Fw190A-8 1/72 Airfix

обзор содержимого коробки:
http://www.model-making.eu/products/Focke-Wulf-Fw190A-8-2913781.html
с вариантом пока не определился, но скорее всего будет "из коробки"
осталось только фотографии прототипа найти.

Удачной постройки, Дима.
Вот пока на вскидку, что есть. Это однозначно JGr.10, а вот который из них не понятно.

Давай, давай! Мой F8 создан на базе А8. Буду наблюдать за постройкой с нескрываемым интересом

Удачной постройки!

Андрей, спасибо.
как-то туго у меня с их фотографиями. можешь скинуть в большом размере?
кабинет:

Илья, ты не прав
"Движение - это жизнь. Остановка - смерть. В лучшем случае инфаркт"
в лучшем случае - транзиторная ишемия миокарда.

1/72 пишет:Илья, ты не прав
"Движение - это жизнь. Остановка - смерть. В лучшем случае инфаркт"
в лучшем случае - транзиторная ишемия миокарда.

Эта фраза в переносном смысле. Ты же понимаешь, о чем идет речь))))))
В целом по модели, то классно кабину обустроил. Натурально.
И меня уже обогнал. Я че то подзавис с Гансиком

1/72 пишет: можешь скинуть в большом размере?

В том-то и проблема, что больше по размеру нет. Шарился по интернету, но пока не нашел. Надо выйти на хозяина фото коллегу Уве Бенкеля (он, кстати, занимался изысканиями по самолетам Пархима), но что-то пока безрезультатно.

Где-то в фильмах по самолетам Fw-190 я видел мельком Фоку со змейкой на фюзеляже. Бортовой номер не помню, но возможно, это твой "прототип".

склеил на "суперклей" фюзеляж, через 3 часа обработал швы, отполировал, восстановил расшивку.
вклеил верхнюю панель капота (та что с желобками) с боков щели, нужно заделать.
при этом умудриться не упоганить "замки". Вариант залить шпаклевкой, вывести все ровненько, а потом нарезать "замки" заного тоже рассматривается.
Склеил крылья. твою ж мать - задние кромки по 1,5 мм - это ж сколько и как стачивать. Стволы я естественно заменю, но чуть позже.
При "сухой" сборке крыла с фюзеляжем образуется щель от крышек корневых пушек до задней кромки крыла - не самое приятное место. Пробую в этом месте "распереть" фюзеляж отрезком литника, может поможет, если нет - шпаклевать.

Здорово! Одно слово Мастер!!! Как быстро процесс идет. И не угнаться за тобой

1/72 пишет:
При "сухой" сборке крыла с фюзеляжем образуется щель от крышек корневых пушек до задней кромки крыла - не самое приятное место. Пробую в этом месте "распереть" фюзеляж отрезком литника, может поможет, если нет - шпаклевать.

Да уж. Место там не самое удобное для мех. обработки. Вариант с литником хорош, при условии, что он немного будет выходить за пределы шва. Потом, если его зашкурить заподлицо, будет вообще незаметно. Да и расшивку резать по пластику удобнее, чем по шпакле. Ну, а если не "прокатит", то шпаклевкой

Дима привет! Как идет процесс сборки????? Интересуюсь из чисто спортивного интереса. Выправил щель между крылом и фюзелем????. Черкни в двух словах )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Процесс идет потихоньку.
не стал запариваться с щелью, просто залил все суперклеем на два раза и отшлифовал.
приклеил руль поворота и кольцо капота.
Стыковка в данном наборе не очень - не "хурь" мягко говоря.
мерил крышку пулеметов - там вообще печалька...
зато ниши идеологически "верные"

Классно получается! Молодец! Скоро уже покраска начнется.
А мне до сборки планера еще далеко. Ниши еще не сделал. Пилим, шлифуем, по-тихоньку

скоро пан Eduard его в 1/72 выпустит, судя по фоткам литников - будет интересно.

Дима, привет от коллеги Уве Бенкеля.
Вот все что есть по борту "11".


Еще фото нескольких самолетов из 3./JGr.10.





Все фото датируются осенью 1944 г., аэродром Пархим. JGr.10 - специализированное подразделение по испытанию боевого применения тяжелого вооружения против бомбардировщиков, которое в итоге показало слабую эффективность. Массивные трубы только утяжеляли самолет, снижая его боевые качества. Пацаны на фото - по сути пушечное мясо, готовое в любой момент сломить шею за Родину. На фото с бортом "11" слева на право: унтер-офицер Хайнц Зоннтаг (погиб в бою 8.4.1945), унтер-офицер Вальтер Герлах (погиб в бою 17.2.1945 на "восьмерке"), оберфельдфебель Хайнц Натцигер и унтер-офицер Карл-Хайнц Штельцер (оба дожили до наших дней).

Андрей, спасибо.
новые знания - новые вопросы.
1. если на "8" трубы под крыльями + пилон под бак, то на "11" труба под брюхом.
где-то были чертежи с трубой под брюхом - веду активный поиск. сама труба где-то была.
2. что за хрень у "11" под крылом. на фотках хорошо видно между закрылками и элероном. (на выштамповку пушки не похоже).
3. были ли внешние пушки у "11", похоже что нет (выштамповок сверху не вижу). А вот на "8" похоже есть (выштамповки) самих пушек могло и не быть.

Андрей, как я понимаю - фотографии из архива Уве Бенкеля, можно ли их показать на скале и задать там интересующие вопросы?

1/72 пишет:
что за хрень у "11" под крылом. на фотках хорошо видно между закрылками и элероном. (на выштамповку пушки не похоже).

Долго рассматривал, и пришел к выводу, что это похоже на какой-то стояночный стопор-подпорку. Хотя .....???

спросил на "скале", ждемс.

нагуглил еще одну
"1"

хостинг картинок bmp

готовность под покраску 90%

Отлично собран планер! Швов между крылом и фюзеляжем даже не видно!!! Я так думаю, на очереди грунтовка.

грунт, полоски, RLM 75.
и винт, вот с ним я заколебался.





видимо сказываются "издержки" воспитания: пока не закончил модель, за новую взяться не могу. Зато нет долгостроев.