P-51D Mustang,1:72,Academy

Всем привет.
Не редкий гость на модельных сайтах,не знаю почему ,но захотелось заиметь на полке этого америкоса.
Декали из набора от ревела,огорчило что они просвечивают,поздно заметил.
Были сделаны мелкие доработки.Глобальных перепилов не делал,набор вроде более-менее правильный.
Красил тамией,лак тамия.

Всем спасибо.

Симпатичный аппарат! Я тоже с деками на Тандере прокололся. Первый раз в жизни клеил белые Академовские деки. Оказалось, что тоже просвечивают.
Вопрос. А на правом крыле снизу три навигационных огня - это самоделка, или в наборе шли???? Выпуклые слишком. У оригинала заподлицо с крылом

Илья,огни из набора.

расшивку бы с крыльев убрать, ниши - сталь должна быть, грунтовался только лонжерон. мне кажется антибликовая полоса узковата у кока винта.
панели за патрубками были из жаропрочной стали, цвет немного другой.

Дима,спасибо за отзыв,знаю,косяки присутствуют,замечания справедливые,буду стараться.

Хороший аппарат!!!

Спасибо Алексей!

Добротная, смотрибельная модель.
Андрей, каким источником пользовались при покраске? На сколько я понимаю, единственная известная фотография самолета Гордона после перекраски вот.

Если судить по ней, то у Вас зеленое поле и лось заметно убежали вперед, никакого отдельного элемента антибликовой полосы перед кабиной не было. Если есть другие фото, поделитесь, пожалуйста.

Фотки были,но сейчас вряд ли найду.

Буду очень признателен, если найдете.

1/72 пишет:расшивку бы с крыльев убрать, ниши - сталь должна быть, грунтовался  только лонжерон. мне кажется антибликовая полоса узковата у кока винта.
панели за патрубками были из жаропрочной стали, цвет немного другой.

Дима, я бы не стал так категорично. Как-то озадачившись этим вопросом при сборке одним из пацанов очередного "Мустанга" (кстати, бумом "Мустангов" мы обязаны твоему разборышу, еще раз - прекрасная модель!), я пошарился по фото. По крайней мере не четкий раскрой, но какие-то подобные линии присутствуют. Вот на вскидку.




Скорее всего в процессе эксплуатации грунтовка-шпаклевка, которой заделывали их, выбивалась или/и проседала. Кроме того, однозначно, выделялись швы вот этих панелей, которые вскрывались, по крайней мере, перед каждым боевым вылетом.

Так что, нам мой скромный взгляд ошибкой не будет и расшитое и ушлифованное в разной степени крыло. На судейских, когда начинают долбить расшитые "Мустанги", я выступаю в защиту автора.
По нишам тоже не все так однозначно. Разрешение не грунтовать ниши "Норт Америкен" получила в 1942 г., но потом, столкнувшись с коррозией, они стали сначала грунтовать лонжерон, а потом и всю нишу. Так что право на жизнь имеют все три варианта, однако первый, учитывая время выпуска прототипа, для этой модели маловероятен.

Не знаю, будет ли интересен коллегам вот этот материал, но мне он показался довольно достоверным. По крайней мере, приведены фотки разных узлов по разным ЛА