ICM Опель Адмирал 1/35

Отличное враг хорошего

Кубик-рубик пишет:Отличное враг хорошего

Но с другой стороны это мой первый опыт и теперь я знаю что и как делать.
Меня некто не учил, я сам тыкаюсь и без ошибок не бывает, кто бы подсказал, но таких нет, поэтому приходиться учиться на своих ошибках.
Поначалу и с тонировкой маслом не клеилось, а потом наладилось и нашёл свой способ.

Здравствуйте коллеги!
Не закончилась моя эпопея с Опелем, не смог вчера успокоиться не нравился мне результат и цель не была достигнута, поэтому перекрасил модель и вернул начальный вид.
А сегодня взял из набора крышу и решил на ней сделать лущеную краску.
Для начала окрасил ее в коричневый цвет, а затем нанёс опять Миговский состав.
Потом учитывая свой опыт не стал наносить краску на всю крышу, а взял поролон и очагами нанёс чёрную краску, а затем после высыхания модельным ножом и зубочисткой потихоньку подколупывание краску.

Юра, ты видел сгоревшую машину в жизни?

У нее краска остается только по порогам. В лучшем случае по дверям. Приблизительно 1/5 от площади боковины. От перегрева большие плоскости ведет волной

И если ты сжег свой опель, то че ты ему на крыше мажешь? Остаются только следы пожара. Ржавчина разных тонов от самой горячей точки расходится к краям

Лакокрасочное покрытие запеклось коркой. Но следов краски нет.(((

Какой то бред несёшь, в мире сгорели миллионы машин и конечно ты знаешь как каждая выглядела, у меня тоже краски как таковой нет, я Ее нанёс очагами и она вздудатая, по сути и Ее нет, она тоже выгорела.

Вроде ободрал как задумал, дальше немного ржи добавлю.
Зря хаял Миговскую химию, это руки кривые, при должном подходе все можно сделать, только набраться терпения.

Лично я сжег их девять штук))))

Добрый вечер коллеги!
Наконец закончились мои творческие муки и модель вышла как задумывал, были моменты когда просто хотелось выбросить ее в ведро, но разум взял вверх и не позволил этого сделать , тем более сколько труда и средств уже было вложено.
После того как ободрал краску, брызнул лаком,  а после кистью нанёс жидкую Миговскую и Вальдеровскую ржу и немного натертой пастели с пигментами Мастер Пигмент.
На этом вроде все, на блеск не обращайте внимание,  это ещё тонировка не высохла.

Не знаю как насчет ржавчины и как правильнее (вариантов в процессе покраски у тебя было много), опыта в этом у меня нет но сейчас смотрится как "свежесгоревший".

Аlексей пишет:Не знаю как насчет ржавчины и как правильнее (вариантов в процессе покраски у тебя было много), опыта в этом у меня нет но сейчас смотрится как "свежесгоревший".

Спасибо Алексей за внимание, я и хотел свежевыжженый изобразить, а вариантов было действительно много и меня они не устраивали я раз наверно пять перекрашивал и тонировку смывал, пока наконец не получил нужный результат, теперь набудующее я знаю как и в какой последовательности делать.

Похоже на правду получилось. А следы горелой резины (под дисками колес), делать будешь? Понятно, что там резины не много (не танковый каток), но все же, для красочности...

Кузаков Владислав пишет:Похоже на правду получилось. А следы горелой резины (под дисками колес), делать будешь? Понятно, что там резины не много (не танковый каток), но все же, для красочности...

Спасибо Владислав!
Тёрнистым был путь, но вроде одолел.
Хочу ещё корд с шин сделать и пепел, но это уже на самой диораме, сейчас ещё модель сохнет и трогать не хочу.