Hawker Typhoon 1/72 от Academy

Доброго всем дня! На днях закончил очередную поделку. Собирал из коробки, получил просто мега-удовольствие. Из доделок: приборная доска, ремни и смоляные патрубки. Немного расстроили декали, точнее их толщина: сначала еле уложил, потом еле вварил. А в целом - импортное качество, есть импортное качество.

Здорово. Молодец Андрей,строишь помаленьку!

Очень аккуратная и красивая работа! Отличное фото! Смотреть одно удовольствие))

Artem пишет:Очень аккуратная и красивая работа! Отличное фото! Смотреть одно удовольствие))

Позволю себе не согласится с вашим мнением. На втором снимке отчетливо видно, что колеса разьехались в стороны (относительно ракет это видно прекрасно). Да и не могут покрышки самолета блестеть так, как будто он в салоне стоит, весь наполированный. Это из того, что видно на фото. Но фото мало, соответственно и видно тоже немного

Ага, есть такое... пока ночь стоял, стойка в сторону ушла, хотя вроде приклеилась до этого...

Добрый день.
На мой взгляд, "хромает" угол установки шасси. А так очень даже пристойно.

спасибо всем за отзывы! Вот еще ни разу не получилось собрать модель без косяков ))) видимо, руки не из того места ))))

Коллега Вы зря так думаете. "Косяки",- это как тень она либо больше либо меньше. А тень есть у всего и всех.

Респект. Рост на лицо. Так держать

Присоединюсь к мнению коллег : к числу явных достоинств модели следует отнести то, что она правильно, аккуратно собрана, покрашена в нужные цвета, даже пятна камуфляжа нанесены верно, на лицо работа с декалями, опознавательные знаки и надписи нанесены по инструкции, автор сымитировал следы эксплуатации, в наиболее проблемных местах набора использовал афтемаркет; если подправить колеса шасси, модель будет выглядеть довольно впечатляюще.
Замечания, помимо уже упомянутых коллегами, упираются почти исключительно в фактологию.
1. Какие-то непонятные разводы (царапины?) снизу фюзеляжа на полосах вторжения и линии быстрой идентификации.
2. Исходя из логики вещей буквы тактического кода должны быть поверх цифр боевого номера, а не наоборот.


Модель представляет самолет Hawker Typhoon Mk.1b последней производственной серии 193 sqn RAF, действовавшей в Европе, и, к сожалению, неверно передает некоторые особенности внешнего вида прототипа.
3. За фонарем должна быть небольшая штырьевая антенна.
4. Прототип имеет иную конфигурацию тактического кода на левом борту.
5. Самолет появился в части между 5 января и 6 февраля 1945 года и не имел полос вторжения, которые перестали наносить на новые самолеты в конце 1944 г.
6. Исходя из имеющегося фото, самолет не имел полосу быстрой идентификации.
7. Автор, к сожалению, не воспроизвел тонкую светлую полосу на коке винта. Сам кок был скорее не Ocean Grey, а Sky (одного цвета с буквами тактического кода).
8. Ракеты окрашены неправильно: они должны быть не черного цвета, а темно-защитного, типа olive drab, ну и не могли они быть на столько покоцаными.
9. Спорна вообще установка ракет на этом самолете. Я встречал фото самолетов этого подразделения без подвески, с ПТБ, с бомбами, но с ракетами ни одного не видел. Ну и можно фото любого "Тайфуна" с такой конфигурацией подвесного вооружения?
Пожелание автору: при постройке моделей более тщательно изучать прототип.
В любом случае значительный прогресс на лицо, надеюсь следующие работы будут все лучше и лучше.